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2018年五溝煤礦1034安裝工作面JSDB-30絞車事故

發(fā)布時間:2020-03-12

來源:煤礦安全網(wǎng)

 

五溝煤礦1034安裝工作面JSDB-30絞車事故。

2018年5月23日,恒源公司領(lǐng)導(dǎo)組織安全監(jiān)察局、機運部、生產(chǎn)技術(shù)部、設(shè)備租賃公司、供應(yīng)公司、經(jīng)管部、宿州市龍華機械制造有限公司等相關(guān)單位在五溝煤礦,開展對5月20日1034安裝工作面JSDB-30絞車事故調(diào)查。

一、事故經(jīng)過

五溝煤礦1034安裝工作面安裝支架使用4臺JSDB-30絞車,生產(chǎn)廠家為宿州市龍華機械制造有限公司。2018年4月26日五溝礦準(zhǔn)備區(qū)開始安裝4臺JSDB-30絞車,5月9日五溝礦調(diào)度所組織礦相關(guān)單位進(jìn)行驗收,編號分別為1#、2#、3#和4#絞車。2018年5月20日早班7:30, 1034風(fēng)巷使用2#絞車在牽引支架時,絞車卷筒裝置出現(xiàn)故障,縫合右側(cè)擋繩板與滾筒的14顆螺栓出現(xiàn)擼絲(共有16顆),右側(cè)擋繩板與滾筒發(fā)生軸向相對位移,卷筒主軸向右竄動,卷筒向左竄動,絞車擋繩板卡住絞車底盤導(dǎo)致絞車不能運轉(zhuǎn)。

二、直接原因分析

廠家組裝2#JSDB-30型慢速絞過程,縫合右側(cè)擋繩板與卷筒螺栓使用錯誤,導(dǎo)致絞車使用過程中縫合螺栓擼絲事故。

該型絞車縫合右側(cè)擋繩板與卷筒螺栓設(shè)計采用M20×75六角螺栓,強度8.8級,螺栓與螺孔嚙合長度不小于25mm。2#絞車實際使用M20×55六角螺栓(其余3臺使用M20×75,滿足設(shè)計要求),強度8.8級,螺栓與卷筒螺孔嚙合長度僅5mm(應(yīng)為25mm),使用的螺栓與設(shè)計不符,絞車帶負(fù)荷后,造成螺栓擼絲脫扣,右側(cè)擋繩板與滾筒發(fā)生軸向相對位移,導(dǎo)致絞車無法運行,廠家負(fù)責(zé)該事故直接責(zé)任。

三、間接原因分析

1.JSDB-30說明書與實物不一致:

1)說明書卷筒裝置是整體鑄造,而實物是由左擋繩板、滾筒和右擋繩板三部分組成。

2)說明書安全制動裝置是彈簧結(jié)構(gòu),而實物安全制動裝置是重錘結(jié)構(gòu)。

2.廠家提供的絞車的制動力矩實驗報告和制動裝置不符合MT/T952-2005標(biāo)準(zhǔn)。

3.說明書與實物不一致廠家未告知集團租賃公司和五溝煤礦。

4.設(shè)備租賃公司未按照《恒源煤電供應(yīng)〔2018〕13號》附件《恒源煤電股份公司設(shè)備驗收管理辦法》組織驗收,五溝煤礦2018年3月27日組織設(shè)備進(jìn)礦驗收和5月9日組織安裝驗收均未發(fā)現(xiàn)問題。


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