來源：煤礦安全網(wǎng)

一、事故概況

2022年12月28日1時46分,赤峰市建昌營煤業(yè)有限責(zé)任公司煤礦(以下簡稱建昌營煤礦)發(fā)生一起頂板事故，造成1人死亡，直接經(jīng)濟損失180.97萬元。

二、事故發(fā)生及救援經(jīng)過

2022年12月27日23時10分，運輸隊把鉤工劉志勇、信號工吳小磊乘坐罐籠先后到達+348m輔助水平馬頭門處的運輸巷。27日23時10分至28日1時30分期間，劉志勇負責(zé)推車、吳小磊負責(zé)發(fā)送罐籠升降信號，完成了1輛裝載砂石、水泥的礦車和2輛裝木料的叉車的提升把鉤工作。1時30分，運輸隊副隊長袁占廣來到+348m輔助水平運輸巷，協(xié)助把鉤工劉志勇將通過罐籠由+280m運輸巷提升到+348m輔助運輸巷的1輛平板車卸下，推到+348輔助運輸巷風(fēng)門附近，然后袁占廣到信號硐室。劉志勇將車場的一輛空礦車推到離罐籠約5米處，準(zhǔn)備往井上提升。1時46分，袁占廣在信號硐室聽到馬頭門處“哎呦”一聲，他立刻去查看，發(fā)現(xiàn)劉志勇面向罐籠傾斜著身子坐在距離罐籠約40cm的地上，安全帽脫落在地，旁邊有掉落的大塊矸石。劉志勇的頭部前側(cè)被砸出了一處凹陷，血流不止，劉志勇當(dāng)時有呼吸，但喊著無反應(yīng)。

袁占廣讓信號工吳小磊給調(diào)度室打電話匯報，趕緊聯(lián)系救護車，同時袁占廣把劉志勇抱到罐籠上進行搶救并等待救援。1時48分，袁占廣再次聯(lián)系調(diào)度，催促救護車快點。2時30分，120急救車抵達井口，隨后將劉志勇通過罐籠提升至地面，運往元寶山區(qū)中醫(yī)院，3時25分，經(jīng)搶救無效死亡。至此事故救援工作結(jié)束。

三、事故原因及性質(zhì)

(一)直接原因

+348m輔助水平馬頭門頂板未支護空頂，矸石掉落，砸中下方把鉤工劉志勇頭部，導(dǎo)致事故發(fā)生。

(二)間接原因

1.現(xiàn)場安全管理不到位。施工馬頭門時，巷道頂板錨網(wǎng)與井壁連接處70cm的空隙，未及時進行支護。馬頭門處防護平臺架柱連接固定方式不可靠，防護棚井筒側(cè)有空隙，未能起到防護作用。

2.制定的技術(shù)措施有漏洞?！兑惶柧?348.6m水平開鑿井筒安全技術(shù)措施》《輔助運輸巷掘進作業(yè)規(guī)程》制定不完善，可操作性不強，未明確貫通時的支護方式和運輸時的安全技術(shù)措施。

3.安全風(fēng)險辨識和隱患排查治理不到位?，F(xiàn)場作業(yè)人員和各級安全管理人員未能全面準(zhǔn)確辨識防護棚安全性不可靠及頂板掉落矸石的風(fēng)險，并及時消除安全隱患。

4.安全培訓(xùn)不到位。安全培訓(xùn)效果差，職工安全意識和風(fēng)險意識不強，自保意識差。

5.馬頭門工程臨時停止施工，重新開工前未進行全面的安全檢查。

(三)事故類型、等級、性質(zhì)

經(jīng)事故調(diào)查組認定，這起事故的事故類型為頂板事故、事故等級為一般事故、事故性質(zhì)為生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

四、防范和整改措施

(一)建昌營煤礦要吸取事故教訓(xùn)，深入開展隱患排查。對事故暴露出的問題進行全面反思和整改，組織開展全系統(tǒng)、各環(huán)節(jié)隱患大排查，重點對頂板安全管理開展專項風(fēng)險辨識和隱患排查。全面查找思想認識、現(xiàn)場管理、技術(shù)措施、培訓(xùn)教育等方面的問題和不足。

(二)建昌營煤礦要強化頂板和運輸安全技術(shù)管理，明確永久支護和臨時支護方式及采取的特殊措施。同時要增強防范頂板事故的意識和能力，切實做到嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，嚴禁空頂作業(yè)，并嚴格監(jiān)督執(zhí)行。

(三)建昌營煤礦要加強安全培訓(xùn)教育，提高從業(yè)人員安全意識。科學(xué)制定培訓(xùn)教育方案，從提高從業(yè)人員遵章守紀意識、提升崗位操作技能和應(yīng)知應(yīng)會水平等方面開展針對性培訓(xùn)教育，切實提高從業(yè)人員自?；ケＲ庾R和安全防范能力。進一步完善違章行為查處機制，加大視頻查處違章行為力度，消除違章行為。

(四)建昌營煤礦要嚴格落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。健全和細化各級各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制。完善崗位操作規(guī)程，嚴格開展標(biāo)準(zhǔn)化操作考核。牢固樹立安全第一的思想，盡量避免交叉作業(yè)，保證設(shè)備檢查維修時間，生產(chǎn)作業(yè)不能隨意擠占隱患排查治理時間，加強現(xiàn)場作業(yè)協(xié)調(diào)管理。